L'objet de ce site est l'Artesien, pointu Toulonnais construit en 1946 à La Seyne-sur-mer, sa restauration, son épopée ancienne (je cherche des infos !) et son actualité...
Mais aussi pour parler des pointus, ceux de la Lagune du Brusc et d'ailleurs...
Olivier MIL
Association de sauvegarde et de conservation des pointus du Brusc Lou Capian a un nouveau site internet depuis janvier.
Lou Capian organise des événements tout au long de l'année afin de faire connaître les bateaux traditionels méditérranéens de nos côtes, notamment le Pointu toulonnais et la Bette.
Les tempêtes se succédent et ménent la vie dure à nos pointus (voir vidéo à la suite) même si ils en on vu d'autres, ils méritent toute notre attention. Durant la tempête Fabien samedi soir et dimanche quelques propriétaires des bateaux ont une fois de plus bravé les éléments en se mettant à l'eau pour retendre ici des amarres, fait là des réparations de fortune pour raccrocher des bateaux ou bien écoper.
Malgré cette entraide on déplore la perte d'un pointu qui a coulé en espérant que rien n'est perdu.
Au fur et à mesure de rencontres avec des "amis" des pointus, des passionnés, d'ancien propriétaires aussi, je mettrai ici quelques photos qu'on voudra bien me confier.
Pour commencer, voici pour illustrer cet article, une photo qui date de 1974 qui m'a été confié par Julien Caille dont la famille possédait encore à ce moment là le Saint-Frédéric,
Comme chaque année, l'association de sauvegarde des bateaux de patroine Lou Capian à organisé la fête des pointus et proposé des embarquements à tous ceux qui aiment ou avaient envie de découvrir la navigation sur nos frêles mais néanmoins robustes embarcations rodées aux caprices de la méditerranée.
Cette année il y eut du vent, 17 nœuds d'Est établi avec rafales à 30 nœuds créant tout de même quelques vaguelettes "rafraîchissantes" au retour face au vent.
Un propriétaire de pointu m'a posé quelques questions concernant un point de la rénovation de L'Artesien, voici des réponses...
À partir d'une coque débarrassée de son ancienne plastification polyester, bois sec poncé et dégraissé et ancien calfatage ôté, les champs des planches de bordé poncés.
Concernant l'imprégnation avant calfatage et stratification, vous utilisez la résine époxy diluée. Quel diluant avez-vous utilisé : du xylène, de l'alcool dénaturé, le produit recommandé par le fabricant de résine, ... ? Et dans quelle proportion ?
Sur vos photos des bordés, je ne vois pas apparaître l'armure du tissu après finition. Avez-vous ajouté un mastic epoxy de finition avant peinture ou la peinture elle même suffit ?
Pour le calfatage, vous utilisez une résine époxy souple à charge légère composée de silice, de microsphère de verre creuses et microsphères phénoliques : Quelle sont les proportions des composants du mélange ; quel est l'intérêt des microsphères phénoliques ?
Pour la stratification des bordés extérieurs, un satin de 160 g/m2 peut-il convenir ou avez-vous mieux à me conseiller ?
Pour la finition, que pensez-vous de : Sur les œuvres vives : 3 couches de primaire epoxy + 2 couches d'antifouling érodable ?
Sur les œuvres mortes : 2 couches de primaire epoxy + 1 couche de sous-couche + 2 couches de laque de finition PU bi composant. Pour le pont : une couche de laque PU monocomposant ?
Toutes les réponses sont dans l'article :
La Lagune en automne après le passage de la tempête Adrian...
L'eau était monté haut, frôlant les bords du quai sur le port, quelques bateaux ont coulé dont 1 côté lagune. Un vieux pointu n'a hélas pas résisté, sur d'autres on a vu s'affairer des propriétaires ecopant toute l'eau embarquée.
Ciel de fin de journée le soir de l'eclipse lunaire. Dans la baie de Sanary Bandol, le plan d'eau est calme et rompt avec l'agitation estivale et la cohue du bord de mer.
Il Gozzo Cinque Terre, la barca da pesca tradizionale della Liguria !
Rares sont les anciens Gozzos en bois qui ont survécu à la casse mais à charge de revanche ils ont été remplacés par ces barques légères en polyester non dépourvues de charme, reprenant le style "Gozzo" et propulsées pour les plus petites, par un petit hors bord.
C'est quand même mieux que ces vilains "barlus" en plastique blancs produits sur la côte Atlantique et qui défiguent nos ports méditérranéens, non ?
Lumière de janvier sur la lagune du Brusc.
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Un vieux pointu de la Lagune du Brusc n'a pas résisté à La tempête Eleanor qui a balayé le Var avec des rafales puissantes de plus de 50 nœuds. Sans doute à t-il embarqué de l'eau qui déferlait quand bien même ce mouillage est relativement bien protégé par l'île des Embiez, mais cela n'aura pas suffit... Heureusement, avec moins de 50 cm de fond, le renflouage devrait être facilité.
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Sanary-sur-mer vers 1900, on y aperçoit des Pointus bien sur mais aussi des Mourres de pouar, des Rafiaux, des Gozzos, des Felouques, des Bettes, des Gourses... et même une Catalane
Collection particulière de André Gauthier.
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On a profité d'une accalmie pour sortir un peu au cœur de l'hiver.
Il n'y avait pratiquement personne sur l'eau, juste un bateau à moteur croisé dans la baie de Sanary-sur-mer, 1 stand up paddle et la navette des Embiez...
Quelques nœuds de vent, un peu de soleil et une houle de belle amplitude nous a bercés 2 heures durant, quel bonheur !
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Joyeux Noël à tous les amis des pointus !
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En novembre le Mistral peut être fort avec plus de 55 nœuds en rafale.
Fort heureusement les pointus au mouillage sur corps mort de la Lagune du Brusc sont protégés par l'île des Embiez. Néanmoins les embarcations sont fort chahutées et les tempêtes on eu déjà occasionné de très gros dégâts, croisons les doigts...
La lagune du Brusc, offre depuis la corniche qui mène au Gaou un panorama exceptionnel.
On embrasse du regard l'île des Embiez et toute la baie de Sanary-sur-mer jusqu'au golfe de la La Ciotat.
C'est au coucher du Soleil que la magie s'opère, le ciel tout entier se pare d'or et se joue des pointus comme autant d'ombres chinoises.
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Essai en mer concluant après une longue restauration. L'Artesien, pointu Toulonnais de 1946 reprend du service après une longue période de rénovation. Le bateau s'est bien comporté mais les conditions étaient vraiment très clémentes ce samedi 14 octobre 2017. La structure est très raide, le moteur tourne comme une horloge, aucune vibration, le bateau file bien à bas régime.
Essai concluant de démarrage du moteur, un peu de "StartPilote" et il s'est mis en marche aussitôt. Auparavant il s'est avéré nécessaire de démonter la cloche de la pompe à eau à piston pour "dégriper" les clapets afin de permettre la circulation de l'eau de mer qui refroidit le moteur.
Je vous présente Emmanuelle, garde nature sur la lagune du Brusc, c'est elle qui veille avec d'autres bénévoles comme elle sur cette belle étendue d'eau peu profonde située entre la corniche du Brusc, l'île du Gaou et l'île des Embiez. Elle fait gentiment la police en quelque sorte et informe nos amis les touristes qu'ici le site est classé zone ''Natura 2000'' et qu'afin de régénérer l'écho système, on ne peux pas s'y baigner, ni surtout marcher dans l'eau.
Quand la Vierge a les pieds dans l'eau, il est encore temps de quitter le navire !
C'est un ultime clin d'œil au pére Pieter, propriétaire du bateau juste avant nous, que j'ai décidé de rendre en installant cette statuette à l'étrave...
Lorsque j'ai aperçu cette très jolie pièce en bois polychrome au monastère de Bethleem, pièce sculptée à la main dans l'intimité du cadre monacal, j'y fus sensible par solidarité Sainte de l'artisanat sûrement mais aussi par égard à celui qui pris soin de l'Artesien durant toutes ces années passées...
Vendredi 9 juin 2017, un grand jour pour l'Artesien qui retrouve enfin la lagune du Brusc !
La mise à l'eau prévue mercredi a été annulée pour cause de fort Mistral (38 noeuds en rafale !) ; le grutage a donc été reporté vendredi 9 juin avec des conditions plus que clémentes, " Un temps de curé ! * " comme je l'ai déjà entendu plus au nord, 5 noeuds de vent au plus fort ;-)
* Expression française qui viendrait du milieu de la marine et s'emploie généralement par les matelots pour dire que la mer est calme. Elle a été utilisée pour la première fois par la servante du curé d'Ouessant qui disait que le temps était à curer qui signifie que le temps était assez beau pour curer le port.
Pour voir le récit de la réparation de L'Artesien, pointu Toulonnais de 1946, cliquer sur le lien suivant :